Напомним, что длина набережной имени А.Ф. Зрячева от улицы Северной до проспекта Бутомы составляет 571 метр. Берегоукрепление представляет собой стенку из ПВХ-шпунта с железобетонным оголовком со стороны моря. Эта конструкция сопрягается при помощи бетонирования с существующей опорной стенкой набережной. Сооружение позволит предотвратить вымывание песка из-под опорной стенки.
Помимо этого, в контракт стоимостью 40 миллионов 978 тысяч рублей входит монтаж системы освещения в районе проспекта Бутомы и ремонт асфальтобетонного покрытия, повреждённого штормами.
- Два раза в месяц мы приезжаем на объект и смотрим, как ведутся работы. В прошлый раз возникли вопросы, так как образовались трещины после бетонирования. Сегодня мы видим, что трещин нет. У стройконтроля тоже сегодня замечаний не возникло. На этот объект есть гарантия проектанта и организации, осуществляющей строительный контроль, - отметил Игорь Скубенко.
Он добавил, что при разработке проекта были учтены природные явления, характерные для ягринского берега Белого моря, и рассчитаны нагрузки, которые предстоит выдержать новому сооружению.
Технический директор ООО «Русдом» Владимир Лебедев напомнил, что существующая набережная стоит на сваях, поэтому во время нагонных явлений вода подмывала грунт из-под неё и образовывались провалы, как это было в ноябре 2011 года и в прошлом году.
- Мы погружаем шпунт на глубину шесть метров, плюс ростверк - 85 сантиметров, поэтому волна вглубь не зайдёт, - пояснил он.
Нет сомнений в надёжности сооружения и у инженера строительного контроля московского ООО «Тейнстройпроект» Игоря Стукова.
- Мы заглубились на шесть метров, поэтому проникновение воды исключено. Пластиковый шпунт с точки зрения долговечности прослужит лет 30-40. Он совершенно безболезненно сохранит набережную от солёной воды. При бетонировании оголовка здесь используются сульфатостойкий бетон высокой прочности, - рассказал он.
Добавим, что гарантийный срок на данный объект составляет пять лет.